آراز نیوز

ارگان خبری تشکیلات مقاومت ملی آزربایجان

دیرنیش
چهارشنبه ۷ام خرداد ۱۳۹۹
آخرین عناوین
شما اینجا هستید: / خبر / آزربایجان / روحانی چرا به آزربایجان شمالی سفر کرد؟

روحانی چرا به آزربایجان شمالی سفر کرد؟

این کارشناس سیاسی در این رابطه به مطبوعات آزربایجان گفت: «موضوع اساسی مذاکره و گفتگو بین ایران و آزربایجان در سفر حسن روحانی به این کشور تسریع در پرداخت وام 500 میلیون دلاری آزربایجان به ایران برای احداث خط راه آهن آستارا-آستارا است.»

روحانی چرا به آزربایجان شمالی سفر کرد؟
28 مارس 2018 - 19:25
کد خبر: ۴۳۱۶۷
تحریریه آرازنیوز

امروز چهارشنبه ۸ فروردین ماه ۱۳۹۷ رئیس جمهور ایران، حسن روحانی به باکو پایتخت آزربایجان [شمالی] سفر کرده و با همتای آزربایجانی خود الهام علی‌اف دیدار کرد.

در این سفر الهام علی‌اف از رئیس جمهور ایران به صورت رسمی استقبال کرد. سرود ملی دو کشور در حضور نمایندگان عالی‌رتبه دو کشور خوانده شده و هئیت‌های دولتی دو کشور به یکدیگر معرفی شدند. همچنین روسای دو کشور به صورت جداگانه دیدار کرده و به گفتگو و مذاکره پرداختند. بعد از این دیدار، هیئت‌های دو کشور به صورت جمعی با یکدیگر دیدار و گفتگو کردند.

ائلخان شاهین‌اوغلو کارشناس سیاسی در رابطه با اهداف سفر حسن روحانی به آزربایجان [شمالی] معتقد است هدف حسن روحانی از سفر به باکو، گفتگو در خصوص مسائل سیاسی از جمله مناقشه قره‌باغ نیست.

این کارشناس سیاسی در این رابطه به مطبوعات آزربایجان گفت: «موضوع اساسی مذاکره و گفتگو بین ایران و آزربایجان در سفر حسن روحانی به این کشور تسریع در پرداخت وام ۵۰۰ میلیون دلاری آزربایجان به ایران برای احداث خط راه آهن آستارا-آستارا است.»

شاهین‌اوغلو همچنین در ادامه گفت: «در تاریخ مناسبات ایران و آزربایجان این برای اولین بار است که آزربایجان به ایران وام می‌دهد. هیچ کشور بزرگی در ایران سرمایه‌گذاری نمی‌کند. اگر خط راه آهن آستارا-رشت از لحاظ ژئواکونومیک و ژئوپلیتیک برای آزربایجان از اهمیت برخوردار نبود؛ آزربایجان هم حاضر به سرمایه‌گذاری در ایران نمی‌شد. آزربایجان قصد دارد تا با احداث خط راه آهن شمال-جنوب، ارمنستان را هرچه بیشتر به انزوا بکشاند.»

این کارشناس سیاسی گفت: «این خط راه آهن برای ایران نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است؛ زیرا به واسطه‌ی آن می‌خواهد از انزوای سیاسی و اقتصادی خود بکاهد. ایران به واسطه‌ی این راه آهن مستقیما به بازار اروپا وصل خواهد شد. از سوی دیگر امکان اتصال این خط آهن به خط آهن باکو-تفلیس-قارص نیز وجود دارد.»

شاهین‌اوغلو با تاکید بر تلاش ایران برای کاهش تاثیرات تحریم‌های آمریکا و غرب و کاستن انزوایش در تجارت با  کشورهای جهان گفت: «ایران می‌تواند با این خط آهن تا اندازه‌ای از تاثیرات تحریم‌های غرب بکاهد؛ بنابراین تهران باید از باکو به خاطر این وام از ما متشکر باشد.»

جاوید قربان‌اف مدیرعامل راه آهن جمهوری آزربایجان اما امروز در جریان افتتاح اول ترمینال و بارانداز ریلی آستارا – آستارا تاکید کرد که یکی از اهداف مهم که آزربایجان از احداث خط ریلی آستارا به رشت پی‌گیر آن است اتصال این کشور به هندوستان و دریاهای آزاد جنوب ایران از طریق خطوط ریلی ایران است.

از سوی دیگر آزربایجان شمالی با دیپلماسی فعال خود در منطقه توانسته است ارمنستان را خارج از پروژه‌های بزرگ منطقه‌ای قرار دهد و به انزوای سیاسی و اقتصادی آن سرعت ببخشد. برای نمونه خط راه آهن باکو–تفلیس–قارص به طول بیش از ۸۰۰ کیلومتر بخشی از یک پروژه عظیم برای بازسازی راه ابریشم است که آسیا را به اروپا وصل می‌کند. خط لوله انتقال نفت باکو-نفلیس-جیهان نیز دیگر پروژه‌ای است که آزربایجان شمالی توانست با دادن وام به گرجستان مانع از عبور این خط لوله انرژی از خاک ارمنستان شود.

منبع: سایت خبری-تحلیلی آراز نیوز

۱ دیدگاه برای این خبر ثبت شده است

  • شاید بهتر باشد جمهوری آذربایجان برای ایجاد راه آهن سریع السیر یا اتوبان بین تبریز و باکو به ایران وام بدهد.
    این پروژه نه تنها در آینده به اقتصاد آذربایجان یکپارچه کمک خواهد کرد در حال خاصر هم می تواند نقش بزرگی در روانه کردن سرمایه ها به هر دو شهر ایجاد کند و انقلابی در صنعت توریست ایجاد کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.

روی خط خبر

محبوب‌ترین‌ها